Mondraker Summum (pilot: Fabien Barel)

Mondraker Factory Team

El equipo Mondraker Factory Team, con Fabien Barel a la cabeza estaba con su gran carpa a primera línea de meta.

Mondraker Summum de Fabien Barel (foto: SHAMAN TEAM)

Sillín signature series (foto: SHAMAN TEAM)

Plato excéntrico (foto: SHAMAN TEAM)

Barel usa este cronómetro para tomar tiempos (foto: SHAMAN TEAM)

Barel celebrando su victoria

Barel lucía ésta impresionante Summum amarilla customizada. Estaba montada al detalle con componentes ultraligeros y además tenía un curioso plato excéntrico que aun no está claro si era para optimizar la pedalada o para ayudar a la lesión que Barel tuvo hace unos meses.

DaBomb Tsar Bomba (pilot: Robin y Niklas Wallner)

Robin Wallner en el salto de meta

Por primera vez, vinieron los hermanos Wallner del equipo Sueco Team Are Bike Park W-Racing luciendo sendas DaBomb.

DaBomb Tsar Bomb (foto de Riders Magazine)

Quizás la bici que más sorprendió no solo por su llamativo color granate metalizado sino por como la pilotaban los Wallner, con una finura y un control increíble. Robin Wallner que, por cierto, no era muy amigo de las cámaras XD.

Massi Toro DH Prototype   (pilot: Ivan Oulego)

Massi Toro DH Prototype

Ivan Oulego está eufórico de poder estrenar el esperado prototipo de la Massi Toro DH, que recuerda mucho a la también nueva Nuke Proof o a una Transition TR450. Sigue confiando en amortiguadores Elka Stage 5. A nivel estético parece que va mejorando aunque le falta aun pulir algunos detalles. En cuanto a funcionamiento parece que no va nada mal teniendo en cuenta que tanto Oulego como Guardia quedaron en el top-3 del Open de España.

Santacruz V10 Carbon (pilot: Cedric Gracia)

Santacruz V10 carbon

CG Racing Brigade

Como no, el mediático Cédric y su CG RACING BRIGADE se acercaron a Sant Andreu otro año más. Ahí donde va Cédric se crea expectación tanto para hacerse fotos con él como para ver la siempre impresionante V10 de carbono.

Giant Glory DH 00 (pilot: unknown)

Glory toda 'pimp'

Curioso el montaje y combinación de colores de esta Glory que nos encontramos en una de las carpas. No sabemos de qué piloto es, pero destaca lo realmente bonita que es.

Morewood Makulu después de hacer una bajada por el circuito

Sebas - the boss - Romero

Ganadores en el podio

Vídeo highlights del evento con las bajadas de los pros, que también vemos que son humanos y resbalan jeje:

Sant Andreu DH 2011 & Interviews on pinkbike.com

Por último otro vídeo de los riders Suecos que asistieron a esta carrera:

More Mountain Biking Videos

Diario de una Froggy

El pasado sábado día 1 de Agosto fui al bikepark de La Molina con Sergio y allí nos encontramos con kimizz y sus amigos downhillers. Sergio tenía claro que iría con su Torque muelletizada pepinísima y yo pues me traje la Zesty porque alquilar es una pasta y bueno, mejor reservar leuros para más adelante, que la temporada de bikeparks es muy larga!

Ese día fue genial, disfruté muchísimo junto con Sergio y kimizz. El lugar, el ambiente, las pistas, todo era genial. Eso sí, noté que la Zesty, a pesar de estar a la altura, ese no era su territorio. La pobre notaba que sufría en cada bajada, sobretodo por las zonas pedreadas rápidas, notaba que era poco estable y que todo vibraba mucho. Peté retenes y descentré rueda.

Total, que ya volviendo para casa, en el coche, eso que empiezo a pensar así para mi… tener una Froggy sería brutalísimo. La mañana siguiente me fuí al LTM a comprar retenes pero estaba cerrado, en eso que digo, va, iré al Escapa a ver la Froggy 318 que tienen en exposición. Voy y veo que es talla S, mierda. Pregunto si tienen la talla L y me dicen que no hay nada en stock de 2009, que ahora llegan los modelos del 2010, pero que como muy pronto llegarán al setiembre. Demasiado tarde, la temporada de bikeparks ya habrá acabado.

Entro en la página de Lapierre, busco la lista de distribuidores y llamo uno por uno y todos me dicen que agotado, agotado, AGOTADO. Llamo al último, Freebike de Blanes, me dicen, como no, que AGOTADO, pero que les queda una Froggy 518 en mi talla. Pero claro, es mucho más cara (y mucho más brutal porque no decirlo) pero que me harían un buen descuento. En eso que me tiro al agua y digo, ME LA QUEDO!!!

Uaaahh, llamó al Sergio para compartir el subidowwwnn y le digo que he hecho una locura y él como no, lo pilla al momento: “Te has pillado una froggyyy.…”. Uaah como lo sabes, cebrón. Total, que quedamos ya para mañana por la tarde para ir a buscarla a Blanes, los dos. Estos momentos se tienen que compartir con los amigos, no se puede ir solo. Que grande eres duru. Qué fresco!!!

A punto de entrar en Freebike (Blanes)

Llegamos puntualísimos a las 17h y preguntamos por Toni, la persona con la que había hablado por teléfono. No esta. Fuck. Nos dicen que se ha marchado a Girona a hacer un encargo urgente y que llegará en un rato. Joeeeer. Insistimos en que hemos venido a COMPRAR una bici. Buenaa!! Se ve que el “encargo urgente” era ir expresamente a buscar la bici al distribuidor.

Bueno, después de una larga espera vemos entrar al susodicho dependiente con la todopoderosa Froggy reluciente. Se ve poderosa, brutal. Se la llevan al taller para ajustarla. Había dos mecanicos que dejaron de hacer lo que estaban haciendo para ajustarla a cuatro manos. :p

Mecánicos metíendole mano a la mostrenca

En eso que la pago y nos marchamos levantando miradas de todos los clientes de la tienda.

Primera vez que me subo: el amortiguador tienen un tacto cremote

Sergio también la prueba: 180mm de pura crema!

Saliendo de la tienda. Arrrghh no tiene pedales, no se puede probar aún!

Vaya pepino para bajar trialeras!

Es astralmente bonita. Toda blanca y con los detalles verdes, uffff. Flipante.

Gozando de las bielas y el cambio Shimano SAINT.

Discos de 203/203 Formula Oro k18.

Tactando la horquilla Fox VAN. Eso si que son barras, y no los palitos de 32 de la zesty XDD

Signo epicidad!

La metemos en el coche y volvemos otra vez para Barcelona.

En el maletero de vuelta a casa.

Decidimos salir y hacer una mini salida nocturna para probarla. Cogemos el tren hacia Collserola. Notar lo lanzada que esta la horquilla. Estamos locos!!

Froggy iluminada por la luz de la luna jeje

Las primeras impresiones no pueden ser mejores. No tiene nada que ver con la Zesty, es un monstruo bajando. Los 180mm no te los acabas nunca y el DHX4.0 es ultra sensible. No tanto como el muelle del duruu (joer, el muelle ya veo que es insuperable tio) pero de momento con eso no me lo acabo vamos.

Todas las bajadas conocidas de Collserola son otro mundo!! Qué ganas de probarla en GrandValira/Vallnord!!! CUANDO VAMOS??

Un saludo!

El verano ya ha llegado y con él el fin de los exámenes! Tenemos un montón de novedades dentro del Endurepic Team tales como la nueva burricleta de Davidbcn, una pedazo de Reign X2 de la cual esperamos una entrada con sus primeras impresiones. De momento parece un caballo desbocado difícil de domar, puesto que ha tenido algún piñazo sin consecuencias más allá de enfermería, pillín.

Giant Reign

Giant Reign

A parte de eso, tras el rutón del Taga… Tagavalanche y la invasión en la copa del mundo de descenso y 4x celebrada en Vallnord el pasado mayo… estamos en situación de presentar los respectivos documentales en exclusiva para EndurepicTV

Estarán disponibles el día 1 de Julio a las 17:00 GMT +01:00

Y ésto no acaba aquí, ya que a la vista del veranito, las mentes maquiavélicas de Endurepic empiezan a echar humo planificando rutas épicas que haremos pronto… muy pronto.

Permaneced atentos!!