5:30 de la mañana del día 1 de mayo de 2009 (Día del trabajador) 15 personas se están despertando para realizar una ruta ya programada desde hacía varios días por el forero Rafa Rico. La ruta, como ya sabreis, consta de dos picos ubicados a una altitud de 2000 metros (el Taga y el PuigEstela). Habían 2 opciones, una de unos 17km y otra de unos 30km. Esto era por si el tiempo apremiaba disponer de una variante más corta simplemente... ya se sabe que perteneciendo a los ENDUREPIC, la hora de salida se sabe en todo momento, pero no la de llegada... De esta manera, esos intrepidos aventureros, a esas horas de la mañana... unos en Barcelona ciudad, otros en Badalona, otros por la zona del Vallès, otros por tierras gerundenses y otro intrepido desde tierras de LA DIFERENT se preparaban para llegar al punto de reunión (8:30 en Ripoll), asomándose por la ventana y viendo que caía agua del cielo, pero eso no fue factor determinante alguno para abortar. Se confiaba plenamente en un arreglo paulatino de la meteorología (y no nos equivocamos) En fin, ya en Ripoll a la hora estimada, GPS, Kimizzz, Gino Bartali, Annetta, Arkanuz, C101Aviojet, Razzmatazz, Pepe, Rafa Rico, Rober Rico, Davidbcn, Collserolo, Lukassky, Tarek, y un servidor (Jaumeti), realizamos el cambio de bicis a unos vehículos determinados. Puesto que la ruta no era circular, debíamos dejar dos coches en el punto de llegada, para así luego ir a recoger los coches del punto de salida.

Punto de reunión en Ripoll Llegados al punto de salida, al pie del Taga (1600m), dos compañeros (Kimizzz y Gino Bartali) vieron la situación y prefirieron abortar. El día se estaba arreglando, desde hacía rato no llovía y empezaban a verse claros en el cielo. Buena señal. Descargamos las bicis de los, ahora 13 intrépidos, y comenzamos nuestro propósito. Ya eran casi las 10 de la mañana. Iniciamos el ascenso, digamos que solo pedaleamos los 150 primeros metros por una pista hasta llegar al sendero que nos llevaría a la cima. Ya no volveríamos a pedalear en horas... Empezaba la hora(s) empujabike Llegados al pie de las primeras capas de nieve realizamos un reagrupamiento

Una vez reagrupados iniciamos de nuevo la marcha por el sendero ya nevado, y más que nevado embarrado. Nos cruzamos con un jovial anciano de 81 años, el cual nos animó y nos dijo que esto estaba chupado. Alguno penso en cambiarle el bastón por la bici, pero no los años... Proseguimos nuestro camino, mientras ya algunos comenzabamos a suspirar e incluso a dejar la lengua entreverse.  

Ascensión senderil resbaladiza 

Aquí el grupo empezó a estirarse y empezó también la colaboración hacia los más débiles. Como cuenta gotas ibamos haciendo cima y desprendiéndonos de nuestras compañeras inseparables durante esa interminable subida, ante la mirada atónita de los excursionistas, los cuales no pararon de interrogarnos (bueno momento para hacer publicidad eso sí. Recordándoles donde podrían ver dicha proeza .)Una vez tod@s arriba (2040m) nos relajamos y reponemos fuerzas con unas barritas, incluso con tiempo para jugar con la nieve, unos con batalla de bolas de nieve, otros buceando en ella, y otros deslizándose en su manto virgen. 

Procedemos a realizar la foto de grupo antes del inicio del esperado descenso.

E incluso a representar símbolos de epicidad... 

Una vez preparados, inciamos el descendo. A pesar de haber un sendero, la mejor trazada era cualquiera menos ese sendero, puesto que era profundo y estrecho, lo que podría provocar una caída bastante dolorosa por no decir fatal. Esto hizo que sufrieramos el primer pinchazo. Más que pinchazo fue llantazo por parte de C101Aviojet.

C101Aviojet disfrutando como un niño pequeño

Para algunos está era la primera vez que mantenía el contacto con la nieve subidos en su bici. Véase a GPS deslizándose sobre la misma. Y aunque no se vea, os puedo asegurar que entre la cara de sufrimiento de pensar en como iba a reaccionar la bici, había una estela de sonrisa en su cara.

Finalizado el descenso, comenzó un dilema para algunos. Una parte quería seguir por la ladera de la montaña y otra ascender hacia el PuigEstela. Por decisión del populacho, y como objetivo inicial de la salida se decidió seguir subiendo hacia el PuigEstela, o mejor dicho seguir con la tradición Empujabike "busca tu mejor trazada". Es aquí donde empezaba lo realmente duro.

Cada uno suministraba sus fuerzas como podía, estabamos en cota 1800 y habíamos decidido subir de nuevo hasta cota 2000. Lo único que se veía era pared.

Llegados a cota 1900 aprox. decidimos hacer parada de reagrupamiento y suministro sólido a nuestros estómagos. Eran ya las 14:30h.

Avituallamiento a cota 1900

En este punto había algunos compañeros, como Rober Rico, que pedían clemencia. Se le dió los mimos y cuidados necesarios para reponerlo y que continuase a nuestro lado.

Desde este punto se veían los próximos 100m de desnivel hacia el PuigEstela. Realmente, lo que podíamos apreciar era una pared fuertemente pronuncida. Aquí comenzó de nuevo el dilema. Llevabamos 5 horas de ruta y tan solo 6 km recorridos. Habían ansias por dejar de empujar la bici y pedalear como el resto de mortales que salen de sus casas con su compañera de fatigas. Pero en este punto no había vuelta atrás. O subíamos la pared que nos desafiaba o descendíamos por una arboleda en la ladera de la cara norte completamente nevada. Nunca se pensó en la vuelta atrás.

Tras una pequeña expedición que se adelantó a inspeccionar, se decidió proseguir con la ascensión como la mejor de las opciones. Para muchos fue un palo, pero para otros una alegría, puesto que harían su propósito realidad. Subir los dos dosmiles programados inicialmente. En este punto se comentaron todo tipo de conspiraciones hacia el organizador Rafa Rico.

Proseguimos nuestro camino, adentrándonos en la gran pared final. Tramos duros en los que únicamente veías el suelo, pero tramos realmente impresionantes, desde los que, gracias al buen día que nos estaba haciendo se podría ver incluo el mar. Un paisaje indescriptible.

Senderos estrecho con cierto nivel de dificultad. Imprudencia ir montado en esos tramos.

Lukassky en primer termino, y C101Aviojet y Razzmatazz en segundo plano

La dureza del tramo obligaba a realizar continuas paradas para tomar aire, aprovehadas para realizar alguna foto para el fondo de pantalla.

Jaumeti by Collserolo para fondo de pantalla

En este punto aproximadamente estábamos en cota 1950. Tan solo nos faltaba un desnivel de 60 metros, pero que 60m nos esperaban, buf!!!

Este tramo volvió a ser de solidaridad hacia los compañeros rezagados.

Una vez en la cima del PuigEstela dejamos algún que otro cadáver por medio.

Inicíamos de nuevo el deseado descenso, pero a los pocos metros, C101Aviojet sufrió un nuevo llantazo (esta vez en la rueda trasera). Tras reparar la rueda proseguimos la avalancha de foreros.

Muchos de los tramos de bajada fueron realmente buenos planos para el posterior documentos gráfico que se realizará en los próximos días. Tiempo estimado mínimo para la producción, 2 semana. Hay más de 15 Gb de videos.

Al tratarse de un descenso sin camino definido, cada uno volvía a bucar su mejor trazada. En este punto se produjeron varias caidas sin grandes consecuencias.

Descenso del PuigEstela

Tras finalizar el primer tramo, ya estabamos a cota 1600m en tan solo 3 km. Una pequeña ascensión, y comenzaba un descendo por un sendero medio definido, denominado por nosotros como "las zetas". Realmente fue perfecto este tramo. Lástima la caida de Arkanuz sin grandes consecuencias, aunque parece ser para los que la vieron, bastante espectacular.

Nos volvemos a reagrupar, y seguimos con el descenso, realizando súbitas avalanchas, muy divertidas por cierto...

Pepe en tramos final de las zetas, ya en cota 1000 aprox.

Finalizadas las zetas, realizamos tres cortas trialeras, al finalizar la segunda por un corriol con zarzas, sufro un pinchazo en la rueda trasera, se soluciona y proseguimos. Éstas nos dejan en los dos coches estacionados por la mañana en el punto de llegada. En este punto la desesperación es total. Son las 19:20 aprox. y las fuerzas están bajo mínimos. Reponemos fuerzas y los conductores realizan casi media de coche para ir a recoger los vehículos en el punto de salida.

A las 21h en punto, mi vehículo sale cargado dirección Barcelona.Hora de llegada a casa, las 23h aprox.

En resumen:

Gracias Rafa Rico por preparar esta ruta y todos los compañeros que han asistido a esta dura salida en la que el sufrimiento y la diversión no han faltado. Se han escuchado todo tipo de comentarios que hacen que este tipo de rutas sean en el futuro grandes recuerdos para tod@s.

Un saludo y nos vemos en la próxima